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肝癌為我國癌症死因的第2位，其中工業內視鏡超過一半的肝癌來自B型或C型肝炎感染者，目前健保已開放C型肝炎口服抗病毒藥物治療，台南市一位長期患有慢性C型肝炎的八旬老翁，經過三個月口服藥物治療後，就將困擾數十年的C型肝炎病毒從血液中清除乾淨。

臺南市立安南醫院消化科主治醫師黃志傑指出，C型肝炎口服抗病毒藥物有健保給付後，已有越來越多的病友受惠，擺脫長久以來慢性C型肝炎的陰影，迎向嶄新的人生。像是另外有一位四十多歲慢性C型肝炎患者，先前曾經嘗試並完成過干擾素的治療，忍受了很大的副作用，包括疲勞、消工業內視鏡化道不適、頭痛、貧血等等，但病症依舊沒有解決，最近也是服用了三個月口服藥物治療後，恢復健康。

青少年的吸菸行為，受到有吸菸的父母或同儕影響最深！根據國健署青少年吸菸行為調查顯示，父母或母親有吸菸的國中生及高中職生吸菸率，相較父母都不吸菸的學生吸菸率約多2.6倍；若身旁有多名好友都吸菸，相較沒有或只有少數同儕吸菸的青少年的吸菸率飆升約12.6倍，由此可知，家長、同儕有吸菸，對工業內視鏡於青少年的吸菸行為影響最大。

國健署警告工業內視鏡，菸品除了造成或加重氣喘、支氣管炎等呼吸道疾病外，與兒童白血病、淋巴瘤、大腦與中樞神經系統病變、肝母細胞瘤等癌症也有顯著關係。

跨區域的國際創投美商中經合集團 (WI Harper Group) 今日舉辦年度論壇，分享創投對市場的觀察與分析。全球熟知的台灣市場優勢，硬體製造、技術人才以及技術研發，該如何整合與運用，是本次論壇的焦點。中經合集團也邀集包括將IoT深耕應用日本智慧新能源市場的聯齊科技 (IoT X Smart Energy)、以創新物聯網享譽高端精品咖啡界的Acaia (IoT X Specialty Coffee)、搭載行動科技新應用的凱鈿科技 (Mobile X Creativity)、結合科技創造新農業推廣歐亞洲的源鮮農業生技 (Technology X Agriculture)，以及結合基因檢測貫徹精準醫療的安智生醫 (Artificial Intelligence X Precision medicine) 等五家在新興領域所投資的公司，分享在其專業領域的市場趨勢和發展、創新模式，以及走出台灣邁向國際市場的策略佈局。

美商中經合集團朱永光董事總經理表示：「台灣新創多以技術先行，因應時代而生的新創，在不同專業領域中，以技術奠基延伸相關應用，同時整合垂直市場，建立有效的商業模式，才有進擊國際市場的機會。從矽谷趨勢、市場發展與投資佈局，以致今年的台灣優勢，從國際市場切入到台灣新創發展，從整體環境到區域市場面向，中經合希望透過年度投資觀察分析為產業解析投資動向與市場發展，也為新創注入資源。」

屏東小琉球是觀賞海龜的熱門景點，其中一名潛水教練蘇淮，因為對海龜迷戀而成立工作室，綽號「海龜癡漢」，他甚至幫小琉球137隻海龜一一命名，不過，最近觀察到海漂塑膠垃圾增多，海龜誤吃塑膠行車紀錄器袋或是被塑膠繩纏繞脖子機率增高，他曾經看見一隻海龜從肛門排出塑膠袋，真的很讓人心疼。

冬季行車紀錄器，應當及時更換輪胎，使用花紋深度大的輪胎增加摩擦力，一是遇到上坡冰雪路面不致受困，一是縮短制動距離。一旦制動時發現車輛發生側滑現象，我們應該立即鬆開行車製動器，適當加油，利用車輛向前牽引力將掛車拉回或把車輛駛向正常行駛方向。行車紀錄器安全無小事，只要安全這根弦緊繃，時刻警惕才能確保安全。在車輛打滑以後原地怠速1至2分鐘，然後起步緩慢行駛，等到水溫指示上去以後就可以加速了。在行駛過程中熱車，要平穩加油，避免急加速。因為車輛沒達到工作溫度的時候車輛機油的潤滑性能相對比較差，如果猛踩油門，會導致車輛發動機的磨損加劇。如果是大霧天氣應該開啟前後霧燈，如果能見度比較低的話還應該開啟危險警示燈。如果夜間不能開啟遠光燈，因為開啟遠光燈是大面積照射，在大霧天氣容易造成散射，嚴重影響視線。雨雪天氣不僅僅會影響到駕駛人的視線，還會由於雨雪導致路面濕滑，煞車距離也會由此而增加。所以，雨雪天氣要保持前後的安全距離，避免出現追尾事故，這是非常重要的冬季行車紀錄器安全常識。如果暖風開得過高的人很容易打瞌睡，在行駛一段時間以後可能就非常疲累了。人體在疲累的時候反應能力和應行車紀錄器變能力都會變差。如果確實很累那麼就應該停車休息一段時間再繼續上路。駕車出門前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前做好應對準備。

普悠瑪事故掀起過勞議題，航空業行車紀錄器也有話要說，30多名空服員今天前往民航局抗議，指控長榮航空把違法超時當常態，雖然遭到勞動局裁罰，但是民航局卻只管飛安，不管勞動條件，甚至協助立專法放寬工時上限，但民航局也出面回應，駁斥有立專法一說。

就法規面來看，空服員工時上限，民航局AOR依循的是情境警覺，執勤最高可達14小時，但勞動部84-1版本較嚴格，國際線和亞洲線以12小時為劃分基準。對於勞動主管機關的裁量結果，民航局予以尊重。